Superstructures РLes ̨les artificielles de Dubai

Un projet colossal est en construction à Dubaï, dans le Golfe Persique : une île artificielle en forme de palmier qui va changer la forme même de la côte. L'objectif est d'asseoir Dubaï comme la destination touristique numéro 1 et ainsi compenser le manque à gagner dû au tarissement progressif de ses réserves de pétrole. Cette construction rassemblant les meilleurs spécialistes mondiaux en la matière est une vraie course contre la montre, et un vrai défi à la nature, pour créer contre vents et marées une ville devant héberger ou faire travailler 120.000 personnes

SUPERSTRUCTURES – LES AUTOROUTES ALLEMANDES

Cette série propose un tour du monde des constructions les plus ambitieuses et les plus spectaculaires de la planète, d'hier et d'aujourd'hui, qui constituent autant d'incroyables réalisations technologiques derrière lesquelles se cachent de grandes aventures humaines. Les autoroutes allemandes sont un domaine réservé où l'on peut rouler sans limitation de vitesse. Si cette option peut sembler discutable pour certains en terme de sécurité routière, la qualité des infrastructures est, quant à elle, indéniable, et ce depuis la création de la première autoroute à Berlin au début du XXe siècle. Le réseau s'est ensuite développé considérablement sous l'impulsion de la politique volontariste de l'Allemagne nazie puis avec l'essor de l'automobile après-guerre. Le réseau autoroutier atteint aujourd'hui 11 000 kilomètres de long, surveillé par les "Anges jaunes", société responsable de l'entretien et de la sécurité, et par une police ayant recours à de puissantes voitures...

Superstructures – Les Tours Petronas

Les tours PetronasAu cours des années 90, la ville de Kuala Lumpur s'est lancée dans une course folle pour prouver que les Etats-Unis n'ont pas le monopole en matière de gratte-ciel gigantesques. Sous l'impulsion de son Premier ministre de l'époque, Dr Mahathir Mohamad, la capitale malaisienne a voulu ériger les plus hautes tours jumelles de la planète, poussant à l'extrême les limites de la construction et de la technologie. Jusqu'en 2004, les tours Petronas - symbole de modernité et du potentiel économique du pays - ont ainsi pu revendiquer ce titre record avec leurs 452 mètres de hauteur. Les plans dirigés par le cabinet d'architectes Cesar Pelli s'inspirent des modèles islamiques traditionnels. Deux sociétés différentes ont été choisies pour s'occuper chacune d'une tour ! Rien n'a été épargné aux constructeurs : terrain instable, intempéries... Par ailleurs, ils ont dû relever un autre défi de taille en trouvant des matériaux assez résistants pour supporter le poids colossal de la structure. Ils n'ont pas hésité à relier les deux bâtiments par une passerelle flexible à 170 mètres au-dessus du sol. 452 mètres de haut, 88 étages... Aujourd'hui, le vertigineux building héberge notamment les bureaux du géant pétrolier malaisien Petronas (également propriétaire des murs), des résidences et un important centre commercial. Ce film s'appuie sur les témoignages de ceux qui ont participé à cette entreprise titanesque, sur des archives du chantier et sur des reconstitutions en images de synthèse. Il retrace avant tout une aventure humaine unique, qui a nécessité six ans de travail acharné.

Superstructures L’airbus A380

Massif et élégant, l'Airbus A380 marque une nouvelle ère dans l'aviation civile. Retour sur les différentes étapes d'un défi industriel et technologique.

Super Size Me