Technologie : Mission Invisible

Ce documentaire traite du sous-marin russe de classe Typhon qui est le plus grand sous-marin nucléaire du monde. Long de 180 mètres, il transporte 20 missiles balistiques à tête nucléaire. Avec ses 180 mètres de long, ses 200 missiles nucléaires et ses 180 000 chevaux, le Typhon est un monstre des mers, fleuron de la flotte sous-marine russe. Plongée à bord d'un vestige de la puissance de dissuasion de l'ex-URSS. Bienvenue à bord du Severstal, l'un des six Typhon en activité. Ces armes de dissuasion ont été construites en vertu de l' " équilibre de la terreur ", durant la Guerre Froide. En mission, un Typhon accueille un équipage de 130 hommes qui se livrent, dans le plus grand secret, à des exercices intenses d'alerte et de simulations de tirs. Quand les sous-mariniers embarquent, ils ne connaissent jamais l'objectif de leur mission, ni sa durée. Même la base militaire secrète qui héberge les Typhon n'apparaît sur aucune carte. Mission invisible nous invite à une rencontre avec ces sous-mariniers, au quotidien aussi exaltant qu'oppressant. Capable de rester tapi au fond des océans pendant des mois, il peut surgir à tout moment en déclenchant le feu nucléaire, atteignant n’importe quel pays du globe en moins de 30 minutes. Ce reportage nous emmène à bord de ce monstre des monstres et nous fait partager la vie quotidienne de son équipage au cours d’une mission ultra-secrète dans l’océan Glacial Arctique. Il s’agit d’une incroyable aventure humaine au sein de la plus fantastique et de la plus secrète des armes nucléaires russes.

La grande course des montagnes russes

Les montagnes russes sont des attractions mettant en scène des trains parcourant des trajets sinueux et à fort dénivelés dans le but de créer une sensation de peur et à la fois d'amusement chez les passagers. On les retrouve principalement dans les parcs à thèmes où elles y figurent comme les attractions les plus appréciées. Étant à la base un système spécialisé de chemin de fer, les montagnes russes sont constituées de rails qui montent et descendent selon des schémas spécifiques, avec parfois un ou plusieurs retournements (le plus commun étant le looping) qui placent brièvement le passager avec la tête en bas. Les rails ne doivent pas nécessairement former un circuit fermé bien que les puristes considèrent que le terme " montagnes russes " ne devrait être utilisé que pour les circuits fermés. La plupart des montagnes russes ont des wagons pouvant contenir deux, quatre ou six passagers chacun et dans lesquels ceux-ci s'installent pour parcourir le circuit. L'ensemble des wagons accrochés entre eux est appelé train.

à bord d’un sous-marin nucléaire russe